Wütender französischer Rüstungskonzern fordert Schadensersatz wegen Aukus-Deal
Freitag 24.September.2021 - 11:35
Australien hat ein leeres Versprechen unterzeichnet, indem es einem US-Atom-U-Boot-Deal zugestimmt hat, für das es keinen klaren Liefertermin oder eine Technologietransfervereinbarung gibt, warnte der wütende Chef des französischen Rüstungsunternehmens Naval Group.
Pierre Eric Pommellet sagte auch, seine Firma werde eine Entschädigung für Australiens Kündigung eines 56 Mrd.
Seine Kommentare gegenüber Le Figaro waren die jüngsten Vorwürfe, dass Australiens Entscheidung, den französischen Vertrag durch den Aukus-Deal mit Großbritannien und den USA zu ersetzen, eher politisch als verteidigungsbasiert war. Australien hat angedeutet, dass die Vertragsauflösung einer neuen Einschätzung der Sicherheitsbedrohung durch China folgte.
Pommellet sagte, der einzige greifbare Punkt des vorgeschlagenen neuen Vertrags sei „die Entscheidung, nuklearbetriebene Boote zu erwerben. Wann, wie, mit welchen Partnern, welcher Technologietransfer? Niemand weiß. Australien hingegen weiß, was es verliert und wozu wir uns verpflichtet haben.“
Er fügte hinzu: „Bei der Naval Group … hatten wir kein Warnzeichen oder die geringste Information, dass wir ein Plan B zugunsten eines Plans A mit den Vereinigten Staaten und dem Vereinigten Königreich wurden.
Diskussionen zwischen diesen beiden Ländern und Australien werden zweifellos seit mehreren Monaten in einem sehr kleinen Kreis auf höchster politischer Ebene geführt.
Diese Entscheidung wurde uns ohne Vorankündigung mit unglaublicher Brutalität mitgeteilt.“
Der U-Boot-Vertrag, Australiens größte Rüstungsübernahme, war von Verzögerungen, Kosteneinbußen und Streitigkeiten über die Beteiligung der lokalen Industrie geplagt
Aber das französische Verteidigungsministerium teilte diese Woche mit, dass australische Militärbeamte ihnen einen Brief geschickt hätten, in dem sie nur wenige Stunden vor der Ankündigung der Absage des Projekts mit den französischen U-Booten „sehr zufrieden“ seien.
Die australische Regierung hat die Bedeutung des Briefes an die Naval Group heruntergespielt, aber Pommellet wies Behauptungen zurück, Canberra habe klar gewarnt, dass der Vertrag ein Risiko darstellte.
Alle Lichter waren grün. Am Morgen des 15. U-Boote. Alles war in Ordnung, um die Verhandlungen abzuschließen und diesen neuen Vertrag schnell zu unterzeichnen.“
Er sagte, die Entschädigungsforderung werde in wenigen Wochen bei der australischen Regierung eingereicht und fügte hinzu: „Als Industrieller werden wir alle unsere Rechte geltend machen“.“.
In dem Interview versuchte er ständig, den Ruf seiner Firma zu verteidigen, und sagte, die Kostensteigerungen seien darauf zurückzuführen, dass die australische Regierung ihre Sicherheitsbedürfnisse neu bewertet und ihren Bedarf von acht auf zwölf U-Boote erhöht habe.
Auch die technischen Anforderungen haben sich weiterentwickelt, insbesondere im Bereich der Cybersicherheit, ein Thema, das 2016 bei der Erstunterzeichnung des Vertrages weniger Bedeutung hatte.
Er bestand darauf, dass die Naval Group das einzige Unternehmen der Welt mit dem Know-how in der Herstellung sowohl konventioneller als auch nuklearer U-Boote sei, was bedeutete, dass seine Firma hätte bieten dürfen, wenn Australien beschlossen hätte, die Vertragsspezifikationen umzuschreiben.
Ein früheres Foto zeigte ein U-Boot der Los Angeles-Klasse. Das U-Boot der Virginia-Klasse ähnelt den Schiffen, die Australien von der französischen Naval Group kaufen sollte
