Das Rätsel des Fluges «93», der bei den Ereignissen des 11. Septembers von der Route abkam
In den tiefen Kellern des Weißen Hauses versammelte sich am Dienstagmorgen, dem 11. September 2001, der geheimePräsidialraum unter der Leitung von Vizepräsident Dick Cheney, um zu erfahren, was im Land passiert. Da, wo drei zivile Flugzeuge plötzlich von ihren normalen Routen abwichen. Zwei von ihnen kollidierten mit den Türmen des Welthandel-Zentrums. Ein paar Minuten später versuchte das dritte Flugzeug gegen das Pentagon-Gebäude zu stoßen.
Im Operationssaal machten sich alle Sorgen darüber, ob andere Flugzeuge in der Luft auf dem Weg waren, mit wichtigen Gebäuden in den Vereinigten Staaten zu kollidieren. Informationen von den Flugsicherungstürmen fanden bald eine Störung innerhalb des Fluges der United Airlines 93 vom Newark International Airport in New Jersey nach San Francisco, Kalifornien.
Majed Moqed
In diesen schwierigen Momenten entschied Dick Cheney, der die Krise zur Zeit des Besuchs von Präsident Bush an einer Schule in Florida übernommen hatte. Das vierte Flugzeug sollte zu Fall gebracht werden. Die F-16-Flugzeuge bewegen sich schnell in die Richtung des entführten Flugzeuges, aber die Dinge im Flugzeug änderten sich und das Flugzeug fiel neben einer Mine in Pennsylvania. Ein militärischer Angriff wurde nicht bestätigt. Der Fall des Flugzeugs wurde von vielen Interpretationen und Spekulationen begleitet. Das löste einen Zustand der Unsicherheit aus, der die Untersuchung begleitete und einige zu der Annahme verleitete, dass es sich nur um eine Verschwörung handelte, was in den folgenden Punkten geklärt wird:
Krise der Standardisierung
Die Ereignisse des 11. Septembers sind eine der tragischsten Vorfälle in der Geschichte, die unter vielen Geheimnissen und Unklarheiten leidet. Die meisten Bilder der Ereignisse sind auf den brennenden Turm beschränkt, der bald von einem Flugzeug getroffen wird, das seine Zündung und seinen Zusammenbruch und den angrenzenden Turm nebenan verstärkt.
Dieses Klischee hat die Realisierung vieler Ereignisse während des Vorfalls und in anderen Flugzeugen wie dem Flugzeug, das das Pentagon-Gebäude anvisierte, negativ beeinflusst. Ebenso wie das Flugzeug, das gegen dem Kapitol stoßen sollte oder den Flug 93, der auf das Kapitol oder das Weiße Haus abzielte.
Hollywood-Szene
Seit dem Zweiten Weltkrieg bemühte sich Hollywood, der Amerikaner als Helden zu zeigen, der sein Leben opfert, um andere zu retten und amerikanische Prinzipien zu verteidigen. In den neunziger Jahren erschienen mehrere Filme, die die Entführung von Flugzeugen nachahmen, wie sie in den Ereignissen des 11. Septembers vorkamen, die von von Amerikanern gerettet wurden. Wie Air Force One (Entführung des Präsidenten Flugzeug), von dem amerikanischen Schauspieler Harrison Ford, der 1997 veröffentlicht wurde, wo eine Gruppe kommunistischer Terroristen das Flugzeug des amerikanischen Präsidenten entführten, um ihn zu zwingen, ihren Anführer freizulassen. Der Präsident erfüllte jedoch weder die Forderungen von Terroristen noch seine Assistenten, die ihm rieten, durch eine zu diesem Zweck vorbereitete Kapsel zu fliehen. Dann beschloss er, auf Abenteuer zu gehen und Terroristen zu widerstehen und die amerikanischen Werte aufrechtzuerhalten.
Wie im vorherigen Film veröffentlichten die US-Regierung und die Medien eine heroische Geschichte, in der behauptet wurde, es hat an Bord des Flugzeugs stattgefunden, wo amerikanische Helden gegen die Kräfte der Ungerechtigkeit und des Terrors an Bord von Flug 93 Widerstand leisteten.
Khalid Al-Mihdhar
Die meisten von der Regierung veröffentlichten Berichte (der Bericht vom 11. September) oder die amerikanischen Medien zeigen, dass entführte Passagiere durch die Mobiltelefonen die Ereignisse auf amerikanischem Boden durch Kontaktaufnahme mit ihren Familien entdecken konnten. Das dazu führte, dass sie die mutige Entscheidung trafen und sich den Entführern stellten und verhinderten, dass das Flugzeug sein beabsichtigtes Ziel erreichte.
Der Bericht vom 11. September bestätigte, dass das Cockpit sehr laut war und durch den Versuch der Passagiere, den Entführer Ziad Jarrah zu konfrontieren, was ihn dazu veranlasste, nach links und rechts auszuweichen, um das Passagiergleichgewicht zu stören, was schließlich zum Absturz des Flugzeugs in «Pennsylvania» führte.
Laut der Newsweek, die US-Kommunikation, die aus dem Flugzeug durchgeführt wurden bestätigt die Entschlossenheit der Passagiere, etwas gegen die Entführer zu tun, und dass die Passagiere Soldaten waren, die sich der Tyrannei widersetzten wie ihre Vorfahren, die ihre Unabhängigkeit erlangten.
Im Jahr 2006 produzierte Hollywood einen Film namens United Airlines 93, in dem heldenhaften Widerstand in der amerikanischen Version der entführten Passagiere verkörpert wurde.
US-Beamte haben diese Geschichte verstärkt, indem sie ihre eigenen Worte zum Gedenken an die Opfer gesagt haben.
Das erste dieser Worte laut CNN sagte Dick Cheney: "Ich glaube, dass an Bord heldenhaftes Handeln stattgefunden hat, als Reaktion auf den Fall des Flugzeugs vor Erreichen seines Ziels, das Gebäude “Kapitol”.
Zur Erinnerung an das Geschehen des Fluges 93 wurde den Opfern des Flugzeugs in Shanksville, Pennsylvania, ein Denkmal errichtet. US-Beamte waren scharf darauf, ihn zu besuchen und die Phrasen zu sprechen, die die heroische Arbeit von Passagieren verherrlichen. Der letzte Offizielle, der das Denkmal besuchte, war der derzeitige Vizepräsident Mike Bens, im Jahr 2017.
Ziad Jarrah
Das Rätsel der Mobiltelefone:
Im Flugzeug waren Mobiltelefone ein undenkbares Rätsel: Amerikanische Geschichten, wie die Newsweek-Geschichte und der Ereignisbericht, bestätigten, dass die Entführer im Flugzeug Kontakt zu ihren Familien aufgenommen hatten. Dementsprechend wurde die Entscheidung getroffen, die Entführer zu konfrontieren.
Die Benutzung von Mobiltelefonen bezieht sich auf das Versagen der Zelle von Ziad Jarrah, das Flugzeug zu entführen. Es wird angenommen, dass die erste Handlung der Flugzeugentführer darin besteht, den Kommunikationsprozess im Flugzeug zu unterbrechen. Die Entführten Passagieren zu kontrollieren und zu verhindern, dass sie sich bewegen und Kontakt aufnehmen. Aber was passierte, war mehr als Kontaktaufnahme zwischen einem entführten Passagier und seinem Verwandten in Amerika, der ihm die Situation erklärte.
Osama Bin Laden
Das unklare Ziel:
Der Bericht vom 11. September (Kongressbericht) bezieht sich auf einen Zustand des Zögerns, in dem Al-Qaida-Führer über das Ziel des vierten Flugzeugs besorgt waren.Während Osama Bin Laden und Khalid Sheikh Mohammed die Ausrichtung des Weißen Hauses bestätigten, ging der Chef der Operation, Mohammed Atta, zu der Schwierigkeit über, die Mission durchzuführen. Er schlug vor, das US-amerikanische Kapitol als Ziel zu setzen, das Symbol der amerikanischen Souveränität.
Bis heute haben Untersuchungen und Analysen das wahre Ziel des Flugzeugs nicht beweisen können: Ist es das von Mohammed Atta anerkannte Kapitol oder das von Bin Laden gewollte Weiße Haus?
Unvollständige Zelle
Eines der umstrittensten Probleme in diesem Vorfall ist die Bildung der Zelle, die der Entführung des Flugzeugs zugeordnet wurde. Im Gegensatz zu den anderen drei Zellen bestand die Zelle aus nur vier Personen (Ziad Jarrah Ahmed al-Naimi, Saeed al-Ghamdi, Ahmad al-Hudawi), während die restlichen Zellen fünf Personen enthielten.Den Informationen zufolge war Al-Qaida-Mitglied „Mohammed Manee al-Qahtani“ das fünfte Element in der Zelle. Aber ihm wurde die Einreise in die Vereinigten Staaten verweigert. Er wurde 2002 in Afghanistan verhaftet und wegen Teilnahme an den 11.September angeklagt, aber er wurde im 2009 als Unschuldig verurteilt, seine Haft wurde in Guantanamo Bay fortgesetzt.
Zusätzlich zu dem fehlenden Punkt in diesem Fall, gibt es etwas Mehrdeutiges und Verdächtiges in diesem Prozess. Vor allem im Hinblick auf die politischen und räumlichen Implikationen der gewählten Ziele werden das Weiße Haus oder das Kapitol angesichts ihrer politischen und räumlichen Symbolik als Ziel betrachtet, gefolgt vom Pentagon-Gebäude und schließlich das World Trade Center. Was jedoch passierte, war anders. Al Qaida konzentrierte ihre Bemühungen auf die beiden Türme und in geringerem Maße auf das Pentagon und in viel geringerem Maße auf das Weiße Haus oder das Kapitol. Was naheliegt ist, dass Al-Qaida nicht ernsthaft auf das offizielle US-Hauptquartiere abzielte, was daran zu erkennen ist, dass der Kommandant der Operation, Mohammed Atta, für die Führung des Flugzeugs verantwortlich war, um die beiden Türme anzugreifen.
Die Geschichten des Absturzes:
Trotz der amerikanischen Berichte über den Absturz des Flugzeugs durch die heroischen Passagiere, stellte eine am 13. August 2002 veröffentlichte Untersuchung der britischen Zeitung "The Independent" die meisten in amerikanischen Geschichte in Frage. Die unabhängige Untersuchung basierte auf einem Bericht von dem Rechtsmediziner Willie Miller in Pennsylvania, der 13 Tage in der Nähe des Unfalls arbeitete, in dem er die Verwandlung des Flugzeugs in kleine Stücke bestätigte, was auf die Explosion des Flugzeugs schließen lässt.Millers Bericht warf auch weitere Zweifel auf, da sein Bericht die heroische amerikanische Geschichte nicht verstärken konnte.
Die Untersuchung der Zeitung “The Independent” deutete an, dass das Flugzeug aus den folgenden Gründen gesprengt worden war. Zuerst wurde das Flugzeug in kleine Stücke zerstreut, wo man die Leichen von Passagieren und Zellenmitglieder nicht identifizieren konnte. Zweitens, die umfangreiche Suche nach den Teilen und Ladungen des Flugzeugs, die mehrere Kilometer umfasste. Das Federal Bureau of Investigation (FBI) berichtete, dass es an Bord des Flugzeugs (7500 lbs) Postpapiere gefunden hat, die 13 km vom Unfallort entfernt waren.
Die Wahrscheinlichkeit der Ziele:
Dem Bericht Independent zufolge wurde das Flugzeug von einer Bombe in die Luft gesprengt oder von einer Rakete getroffen. Doch alle von der Untersuchung vorgelegten Beweise deuteten darauf hin, dass es einer externen Zielerfassung gab.
Die Möglichkeit einer Bombe im Flugzeug blieb schwach, obwohl es eine Tonaufnahme von Ziad Jarrah gibt, in den Passagieren gebeten werden, sich zu beruhigen, da e seine Bombe an Bord gibt. Unter den Beweisen, die die Hypothese der Ziele bekräftigen:
Die Reichweite der entführten Flugzeuge nähert sich der Reichweite der US-Kampfflugzeuge, es gibt Berichte über den Start von militärischen Flugzeugen um 8:52 Uhr. Eine weitere Gruppe von F-16 Kampfflugzeugen startete um 9.35 Uhr von der Andrews Air Force Base, gleichzeitig wurde bestätigt, dass «Flug 93» durch eine Abweichung von 180 Grad in Richtung der Hauptstadt Washington entführt wurde und Fluglotsen hörten, dass es eine Bombe an Bord gibt.
Mit den Berechnungen der Entfernung und der Zeit kann gesagt werden, dass das Flugzeug in der Nähe der Kampfflugzeuge war, die im Bereitschaftsmodus wurden. Die Zeit zwischen Entführung und Absturz des Flugzeuges betrug etwa 31 Minuten, es war genug für die Kämpfer, die nur 10 Minuten brauchten, um den Ort des entführten Flugzeugs zu erreichen.
Der Pilot, Bill Wright, der einen Piper-Piloten drei Meilen von Flug 93 entfernt fuhr, sagte, er habe von den Fluglotsen den Befehl erhalten, wegzuziehen, was deutlich darauf hindeute, dass das Flugzeug bombardiert und in die Luft geschossen worden war.
