Aufgrund des arabischen Boykotts erlitt Qatar Airways schwere Verluste

Aufgrund des zunehmenden Zuflusses von katarischen Geldern an terroristische Gruppen in arabischen Ländern, insbesondere an die Bruderschaft, fand das Arabische Quartett (Arabische Republik Ägypten, Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate und Königreich Bahrain) im Juni 2017 keine andere Lösung als den Abbau der Beziehungen zu Katar. Um sie zu drängen, wieder in die Arabische Liga zurückzukehren Die vier arabischen Länder haben mehrere Anhänge herausgegeben, um ihre Beziehungen zum Hammadin-Regime in Katar zu beenden. Der wichtigste davon war die Schließung des Luft-, Land- und Seeraums vor Fahrzeugen, Einzelpersonen und Institutionen, die dem Emirat Katar angeschlossen sind.

Dieser Schritt hatte trotz der vielen Versuche von Doha, seine Position zu verschönern und seine Bürger zu überzeugen, indem er die gemietete Agentur darüber informierte, dass sie durch diesen Boykott nicht viel verloren hatte, erhebliche Auswirkungen auf die katarische Wirtschaft. Qatar Airways hat seit Beginn des Boykotts der vier arabischen Länder im Juni 2017 stark gelitten und nach dem ersten Jahr nach dem Boykott einen Verlust von 70 Millionen US-Dollar angekündigt. Laut der Erklärung des Unternehmens auf seiner Website stiegen die Betriebskosten des Unternehmens im September 2018 auf 17,8% auf 11,6 Mrd. USD gegenüber 10 Mrd. USD im Vorjahr und die Kraftstoffkosten auf 3,367 Mrd. USD gegenüber 2,28 Mrd. USD im Vergleich zu 2,28 Mrd. USD Das vorherige Jahr. In einer offiziellen Erklärung im Juli 2019 gab das Unternehmen außerdem bekannt, dass es aufgrund des arabischen Boykotts im neuen Geschäftsjahr voraussichtlich größere finanzielle Verluste erleiden wird. Dies ist darauf zurückzuführen, dass Qatar Airways auf seinen Flügen um die Welt längere Strecken und Flugrouten nutzen muss, da der Luftraum der vier Länder für alle Flugzeuge gesperrt ist, was die finanziellen Kosten erhöht. Nach Angaben des Unternehmens aus dem Geschäftsjahr 2018-2019 ging die Anzahl der von Katar genutzten Luftkorridore auf nur zwei statt 18 zurück, und das Unternehmen Qatar Airways verzeichnete einen Rückgang der Passagierzahlen auf 29,1 Millionen Passagiere gegenüber 32 Millionen im Jahr 2017. Infolge dieser Verluste entließ das Unternehmen plötzlich mehr als 200 Arbeiter, von denen die meisten philippinisch waren, was der philippinische Arbeitsminister Sylvester Bello für eine unverständliche Entscheidung hielt. Laut Reuters müssen Beamte im Januar 2020 unter Angabe von Quellen innerhalb von Qatar Airways um Unterstützung der Regierung bitten, um die notwendige Liquidität für Flüge nach Europa, Asien und Australien zu erhalten, um das derzeitige Defizit des Unternehmens infolge des arabischen Boykotts auszugleichen.