Aufgrund von Coronavirus sind die Flügel von "Qatar Airways" zerstört und die Verluste des Unternehmens übersteigen 90%.
Sonntag 24.Mai.2020 - 07:11
Das Corona-Virus wird zwischen Menschen durch Kommunikation zwischen einer infizierten und einer nicht infizierten Person übertragen. Ob durch Frieden, Sprühen oder Berühren derselben Oberflächen, dieser Satz der Weltgesundheitsorganisation zum "Covid 19" -Virus reichte für alle Länder der Welt aus, um ihre Flughäfen zu schließen, aus Angst, von anderen Ländern infiziert zu werden, was wiederum Qatar
Airways eindeutig betraf.
Täuschende Propaganda
Infolgedessen schlossen die Länder ihre Flughäfen
international und intern aus Angst, die Krankheit unter den Bürgern zu verbreiten, nämlich die Ankunft unbekannter Verletzter, die nicht bestätigt werden können, und einige Länder konnten die negativen Auswirkungen dieser Entscheidung überwinden, andere waren jedoch nicht in der Lage, und dieser Schritt hatte tiefgreifende Auswirkungen Auf ihnen wie in Doha.
Nach Jahren der katarischen Propaganda über die Fähigkeiten seiner Fluggesellschaft, ihre Einzigartigkeit und ihre Fähigkeit, beispiellose Dienstleistungen zu erbringen, zeigten das Corona-Virus und die damit verbundenen Vorsichtsmaßnahmen das Ausmaß der Täuschung Katars und die Lüge des Hammadin-Regimes über den Status von Qatar Airways auf der ganzen Welt.
Vollständiger Zusammenbruch
In einer im offiziellen Fernsehen des Staates Katar ausgestrahlten Erklärung gab der Chief Operating Officer des internationalen Flughafens Hamad, Akbar Al-Kabir, bekannt, dass die Größe der offiziellen Qatar Airways Airlines um mehr als 75% zurückgegangen ist.
In seiner Erklärung vom Mittwoch, dem 1. April 2020, fügte der Chief Operating Officer hinzu, dass sein Land bei allen Plänen zur Rettung seiner offiziellen Fluggesellschaften gescheitert sei, da der Anteil auf mehr als 90% der Flotte des Landes steigen soll.
Die Qatar Airways teilte in ihrer Erklärung mit, dass die Zahl der Passagiere am Hamad International Airport, dem offiziellen Flughafen des Landes, aufgrund der Ausbreitung des Corona-Virus im Vergleich zum Zeitraum vor der Flugsperrungskrise auf 90% gesunken sei.
Laut Reuters müssen die Beamten unter Berufung auf Quellen innerhalb des Qatar Airways-Unternehmens möglicherweise um Unterstützung durch die Regierung bitten, da sie nicht über die notwendige und ausreichende Liquidität verfügen, um Flüge nach Europa, Asien und Australien zu ermöglichen, insbesondere weil sie für kurze Zeit
über ausreichende Liquidität verfügen. sehr
.
Aufeinanderfolgende Verluste
Die Verluste des Unternehmens in Katar sind nicht
die ersten seiner Art, da das Unternehmen seit Beginn des Boykotts der vier in Ägypten, Saudi-Arabien, den Vereinigten Arabischen Emiraten und dem Königreich Bahrain vertretenen arabischen Länder gegen das Hammadin-Regime im Juni 2017 leidet.
Das Unternehmen gab in einer offiziellen Erklärung zu Beginn des laufenden Geschäftsjahres bekannt, dass es aufgrund des arabischen Boykotts deutliche finanzielle Verluste erleiden wird, da dies darauf zurückzuführen ist, dass es auf seinen Flügen längere Flugrouten nutzen muss, insbesondere nachdem es daran gehindert wurde, in den Himmel der vier Länder zu fliegen, was die finanziellen Kosten erhöht.
Infolge des arabischen Boykotts verringerte sich die Anzahl der von Katar genutzten Flugpassagen auf nur zwei statt 18, und das Geschäftsjahr 2018 des katarischen Unternehmens verzeichnete einen Rückgang der Anzahl der Passagiere, die mit Qatar Airways reisen, auf 29,1 Millionen Passagiere gegenüber 32 Millionen im Jahr 2017.
Infolge dieser Verluste entließ Qatar Airways plötzlich 200 Arbeitnehmer, von denen die meisten philippinisch sind. Der philippinische Arbeitsminister Sylvester Bello hielt die Entscheidung für unverständlich.
