Die Schlacht um Flüssiggas: Katar verliert die Konfrontation gegen Australien
Sonntag 19.April.2020 - 06:14
Mohammed Abdul Ghaffar
Das Regime in Katar bemühte sich, in allen politischen, wirtschaftlichen und intellektuellen Bereichen der Welt Fuß zu fassen, wobei es Pläne der Sabotage verfolgt, um die Ziele zu erreichen, was die arabischen Länder "Ägypten, Saudi-Arabien, die Vereinigten Arabischen Emirate und Bahrain" im Juli 2015 zum Boykott veranlasste. Dies hat eindeutig alle Aspekte des Lebens im Golf-Emirat beeinflusst, insbesondere die grundlegenden industriellen Aspekte wie Flüssiggas.
Trotz der offensichtlichen wirtschaftlichen Auswirkungen des Boykotts des Arabischen Quartetts auf Doha versuchte das katarische Regime, seine Bevölkerung zu täuschen, dass die Lage innerhalb des Landes unter Kontrolle sei, und seine Wirtschaft sei nicht von den Schritten der arabischen Länder betroffen, aber Tatsachen, insbesondere auf internationaler Ebene, deuten auf das Gegenteil hin.
Flüssiggas: ein Schlachtfeld zwischen Katar und Australien
Das Gebiet des Flüssiggases und seine weltweite Verbreitung ist eines der Gebiete mit großen wirtschaftlichen Auswirkungen, und es ist der Kampf mehrerer Länder auf der ganzen Welt, den Titel seiner größten Quelle zu erlangen, angeführt von Katar und Australien, wo jeder von ihnen tat, was er konnte, um der größte Gasexporteur der Welt zu werden, zumal das Investitionsvolumen nach Angaben der Internationalen Energieorganisation im Jahr 2019 50 Milliarden Dollar betrug, hat Doha dies auch versucht, um zu bestätigen, dass der arabische Boykott keine Auswirkungen auf die Wirtschaft seines Landes hatte.
Um diesen Titel zu erhalten, zog sich Katar Ende 2018 aus der Organisation der erdölexportierenden Länder "OPEC" zurück und erklärte, dass der eigentliche Grund dafür in seinem Wunsch liege, sich der Entwicklung seiner Gasprojekte zu widmen. Doha bestätigte sein Vertrauen in die Fähigkeit seiner Fabriken und Projekte, an der Spitze der Erdgasexportländer zu schaffen, anstatt Australiens, das seit November 2018 den Titel gewann.
Das katarische Regime sah dies als Gelegenheit, die von der OPEC abhängigen Länder, insbesondere die Golfstaaten, in Verlegenheit zu bringen. Der kleine Golfstaat will durch diesen Schritt ihre wirtschaftlichen Fähigkeit beweisen, um Fortschritte zu erzielen, und dies durch seine Medieninstitutionen zu nutzen, um das Scheitern des arabischen Boykotts zu betonen.
Als Gegenleistung für den katarischen Ehrgeiz mit böswilligen Ziele hat Canberra durch einige Institutionen wie "Westtoy" und "Prelude" daran gearbeitet, seine Industrieprojekte im Bereich Flüssiggas zu verstärken, mit dem Ziel, die Produktion zu steigern und neue Märkte zu erschließen, wie es beim Export der ersten Lieferungen nach Asien im Juni 2018 geschah.
Katar verliert die Konfrontation
Laut einem Bericht der australischen Regierung vom Juli 2019 arbeitet Katar daran, in diesem Bereich mit Canberra zu konkurrieren, insbesondere in den ersten fünf Monaten des Jahres 2019. Die australische Regierung bestätigte jedoch, dass sie im April 2018 und Mai 2019 mehr Mengen exportierte, da sie Katar überholte und zur weltweit größten LNG-Macht wurde.
Obwohl die Pläne von Katar darauf abzielten, 6 Einheiten für die Produktion von Flüssiggas mit einer Produktionskapazität von 8 Millionen Tonnen pro Einheit und den Kosten für den Bau von 10 Milliarden Dollar zu bauen, was sie 60 Milliarden Dollar kostete, hat Doha jedoch Anfang April 2020 angekündigt, den Bau und die Erweiterung seiner Projekte ohne Angabe eines neuen Datums zu verschieben, was eine klare Anerkennung des Doha-Regimes für den Verlust des Rennens gegen Australien darstellt.
Doha war beim Tanken auf die Häfen "Jebel Ali" und "Fujairah" in den Vereinigten Arabischen Emiraten angewiesen, die beide zu den größten Golfhäfen in diesem Bereich gehören, wie Katar-Navigation Anfang 2017 angekündigt hatte. Mit dem arabischen Boykott wurde es unmöglich, sich auf sie zu verlassen, was sich in den Transportschiffen der katarischen Unternehmen widerspiegelte.
