Arabische Koalition ende Huthi-Ambitionen in der Meeresstraße von Bab al-Mandab
Bab al-Mandab (eine Seestraße, die das Rote Meer mit dem Golf von Aden und dem Arabischen Meer verbindet) gilt wegen ihrer Nähe zum Arabischen Golf als eine der wichtigsten Seestraßen der Welt und ist somit eine Transitstrecke für Öl und Gas aus dem Golf nach Nordafrika und Europa, was bedeutet, dass diese Seestraße genutzt werden kann, um die Stabilität der Ölpreise in der Weltwirtschaft aufrechtzuerhalten oder sie nachteilig zu beeinflussen.
Bab al-Mandab ist eine der wichtigsten Seestraßen der Welt, und es wird geschätzt, dass die Anzahl der Schiffe und Öltanker, die in beide Richtungen durchfahren, mehr als 21.000 Stück pro Jahr beträgt, mit 4,8 Millionen Barrel Öl und Erdöllieferungen pro Tag, davon 2,8 Millionen Barrel nach Norden in Richtung Europa.
Die terroristischen Milizen von Huthis haben wiederholt versucht, Schiffe und Öltankeranzugreifen, die die Meerstraße durchfahren,und sie hatten im Juli 2018 einen Öltanker attackiert, was zum Erliegen des Exports von saudischem Öl im Bab al-Mandab brachte.
Deshalb will die militärisch unterstützte terroristische Miliz von dem Iran die Kontrolle über die Meerstraße übernehmen, um Druck auf die arabische Koalition auszuüben, um militärische Operationen im Jemen gegen sie einzustellen.
Es ist darauf hinzuweisen, dass Saudi-Arabien eine große Pipeline hat, die die östliche Region mit der westlichen Region verbindet, so dass Öl aus der östlichen Region in den Yanbu-Hafen am Roten Meer transportiert werden kann, bevor es weit entfernt von Bab al-Mandab exportiert wird, diese Linie reicht jedoch nicht aus, um das für Europa bestimmte Öl aus Kuwait, Emiraten und Oman zu exportieren, dies bedeutet, dass es zu Verzögerungen bei der Ölexporten nach Europa gibt, obwohl es versucht wurde, Schäden durch die Schließung der Meerstraßen zu vermeiden.
Es ist wichtig, darauf hinzuweisen, dass die von der arabischen Koalition unterstützten jemenitischen Streitkräfte im Januar 2015 die Kontrolle über die Straße von Bab al-Mandab wiedergewonnen haben, indem sie den Hafen von Al-Mucha von den Huthiszurückkontrollieren konnten.
Seitdem versucht die Miliz ständig, die Kontrolle über die Meerstraße wieder zu erlangen, wobei sie immer Raketen auf die Meerstraße abfeuert, um sie zu gefährden. Sie versuchte auch wiederholt, die Kontrolle über die Meerstraße wieder zu übernehmen, um die internationalen Gemeinschaft dazu zu zwingen, Druck auf die arabische Koalitionauszuüben, um die militärischen Operationeneinzustellen, die die Kontrolle über die südlichen Teile des Landes erlangten, während die militärischen Operationen auf einer Reihe von Fronten fortgesetzt werden, vor allem in Saada - die Heimat der Huthis. Ein Abkommen wurde auch in Stockholm vereinbart, wobei die militärischen Operationen in der Stadt al Hodeidah eingestellt wurden, die Huthis müssten jedochden Hafen an die Vereinten Nationen übergeben.
